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Comprendre le fonctionnement de la pompe à injection

Certains composants sont très importants dans les véhicules diesel et à essence. Ce sont les pompes d’injection, qui sont principalement chargées d’alimenter les injecteurs de la voiture avec la bonne quantité de carburant. Vous devez en savoir un peu plus sur leur fonctionnement, leur entretien et leurs prix. 

Comment fonctionne la pompe à injection ?

Le gaz pompe d’injection de carburant est un élément important du système de combustion des moteurs de voiture. Il assure l’écoulement normal du carburant vers les injecteurs. Sa caractéristique est d’alimenter le moteur avec la quantité de diesel ou d’essence nécessaire à son bon fonctionnement. De cette façon, il limite la quantité de carburant non consommé lors de la combustion. Et plus vous limitez l’utilisation de ce matériau, plus vous réduisez la consommation de carburant et la pollution atmosphérique. Il existe trois types de pompes d’injection de carburant. Il s’agit notamment des pompes d’injection de carburant à haute pression avec une pompe à injecteur, des pompes d’injection de carburant à haute pression avec un système à rampe commune et des pompes d’injection de carburant rotatives. Les pompes d’injection fonctionnent avec une grande précision. Tout d’abord, la pompe d’appoint pompe le carburant du réservoir dans le système d’alimentation. Ensuite, la pompe à injection fournit la pression nécessaire pour que le carburant atteigne les injecteurs. Les injecteurs distillent le carburant pour qu’il se mélange bien avec l’essence.

Comment entretenir la pompe à injection ?

Il existe plusieurs problèmes qui peuvent affecter le fonctionnement normal du gaz pompe d’injection de carburant et du moteur  d’une auto. La pompe de gavage peut présenter une fuite dans le filtre ou ne pas pouvoir utiliser sa pression. La défaillance peut également être causée par l’endommagement de certains composants de la pompe ou par la présence d’humidité dans l’essence ou le carburant diesel. En fait, la pompe à injection est un composant qui n’a pas besoin d’être remplacé. L’entretien de l’injecteur est donc essentiel. Les pompes de pulvérisation sont très sensibles à l’eau et aux objets et peuvent être endommagées. Par conséquent, le filtre à carburant doit être contrôlé régulièrement.

Le moteur d’une auto ne peut pas non plus durer longtemps sans carburant. Par conséquent, la pompe de gavage à carburant ne peut pas rester vide même lorsque le véhicule n’est pas utilisé. Il est important de noter que le grippage est un problème courant sur l’injecteur des moteurs diesel. Pour résoudre ce problème, il est recommandé de prendre l’habitude d’ajouter du dégraissant dans le réservoir de carburant du véhicule. Le véhicule doit ensuite être démarré et fonctionner aussi longtemps que possible pour permettre au liquide d’atteindre le moteur et les injecteurs.

Combien coûte une pompe à perfusion ?

Les pompes d’injection sont des composants très coûteux. Si vous voulez faire un changement de pompe à injection, attendez-vous à payer entre 1 000 et 3 000 euros. C’est le prix à payer dans un garage. Toutefois, elle peut varier en fonction du type de véhicule et de la gravité du dysfonctionnement. Toutefois, vous pouvez obtenir plus d’informations en demandant un devis gratuit pour le changement.